În cazul funcţionării în gol, ţinând cont de schema echivalentă "p" şi de ecuaţia solenaţiilor, curentul absorbit de motor, se poate aproxima ca fiind doar curentul de magnetizare
.
Se măsoară curentul şi tensiunea de linie (I1, U1) şi puterea activă (P10) absorbită la mersul în gol (figura 3).
Se calculează impedanţa circuitului de magnetizare, iar după separarea pierderilor Joule în înfăşurarea statorică şi a pierderilor mecanice, se determină rezistenţa echivalentă a circuitului de magnetizare (considerat circuit echivalent serie), rezultând
Rm = 2,31 W.
Se calculează apoi reactanţa circuitului de magnetizare, rezultând imediat inductivitatea de magnetizare
Lm = 0,3 H.
